Większość udoskonaleń miała na celu zwiększenie skuteczności chłodzenia i zmniejszenie tarcia wewnętrznego - na przykład popychacze zaworów są pokryte powłoką DLC (Diamond Like Carbon), a wałki rozrządu i kuty wał korbowy mają precyzyjnie wykończone powierzchnie. Zastosowanie dwóch czujników spalania stukowego oraz wprowadzenie wycięcia w bloku cylindrów zwiększyło odporność silnika na spalanie stukowe a dzięki nowemu, wykonanemu z wytrzymałego tworzywa kolektorowi dolotowemu, zmniejszyła się masa konstrukcji.

Znajdziemy tu także wbudowane gniazdko zasilające. Oparcia kanapy środkowej mają regulowany kąt pochylenia i można je ustawić w aż 9 pozycjach, w zakresie 15 stopni - od 10 do 25 stopni. Więcej miejsca na bagaż Po złożeniu na płasko trzeciego rzędu siedzeń, pojemność bagażnika jest teraz, dzięki dłuższej o 134 mm podłodze, o 90 litrów większa niż w wersji pięciomiejscowej i wynosi 550 litrów.

Auto Meter to ta sama fabryka co Auto Gauge tylko inne wykonanie :) Ja porownywal z Greddy i z Defi (z Unitem sterujacym) i auto meter mial wieksze roznice niz elektroniczny Auto Gauge. Sa to roznice na poziomie 5% przy boostscie, ale moze akurat mialem jakiegos auto meter'a zle wyskalowanego. Fakt ze auto gauge w wersjach zwyklych takich od 60-90zl to Lakiernie (tak jak wspomnialem raczej pogladowe). aluminium Autorka wnuka ciekawie krzyczy znane wierszyki.